其實我沒想過要換 Ford Kuga？

　　這兩年進口車缺車已不是新聞，幾個月前剛好有個朋友想換車，但新車一排就要半年，於是就問我的車能不能割愛。中間過程實在是太歪了（省略一百萬字），朋友最後等不住跑去訂了新車，而我也從沒有要換車，一直歪樓歪到一台 Ford Kuga。

　　當初朋友問我時，確實有勾起我換車的念頭。最主要的原因是我家即將迎來二寶了，哈哈哈（真會找理由蛤）！由於原車空間緊繃，內心想著這次就是要換 Wagon。不過，假如沒看到合適的車就算了，沒有什麼非換不可的理由。

　　這中間，我還跑去試駕 Nissan 的 Altima，然後就被我老婆幹角惹：「看轎車是在看山小朋友的蛤！」這樓一開始就歪了。

　　最後，怎麼會是 Kuga？先說一下我的用車經驗。

駕駛人輪廓

先稍微描述一下我的用車經驗跟觀念：

• 開過日、美、歐等 7 種廠牌的車，進口國產、新車中古都有。所謂「開過」是指日常都有在用車，不是只開過一兩次那種"開過"。
• 現在，第 8 個廠牌，就是 Ford、福特 aka 福祿仔 XD...
• 雖然有家庭，但 90% 時間車上只有我一人。上下班為主，一天待車上約 1 小時。
• 車子對我而言是消耗品、工具，勉強算是常換車的族群吧？
• 我沒有一台車要開 1、20 年的觀念，畢竟每個人價值觀跟考量都不同。
• 原本開日系休旅車，現在換 22.5 Ford Kuga EcoBoost 180 時尚 X。
• 理想車型是：碗公 Wagon。

佛系看車

　　朋友問我車要不要割愛之後，我挑了一個週末早上，騎著腳踏車到家附近的展間晃一晃。首先到高雄民族、明誠路交叉口的 Ford (上正汽車)，因為離我家最近。進 Ford 就表明想看  Mondeo Wagon 或 Focus ST Wagon，不出所料，都沒車。

　

　　現場看到 Kuga 隨便摸兩下，沒什麼特別感覺，畢竟我就是要 Wagon。然後和業務(小郭)隨便聊聊，順便問了一下報價。真的只是順便，不然去給人家亂摸一通，前後不到 3 分鐘就要閃人，是當成逛 seven 逆，好像有點不太禮貌。

　

　　接著經過 Subaru，本來想彎進去看一下，作罷。因為 Subaru 我只想看 Levorg，新款的台灣沒進，不想浪費時間。然後經過 Skoda，沒彎進去。因想換車的朋友就是開 Superb Combi，我想說這樣乾脆交換來開就好了啊！我幹嘛買新的～ 是褲頭結火灰嗎？ (譯：櫻爛)

　　

　　然後，我騎去 Nissan。恩，看 Altima (靠杯，不是說要 Wagon 逆，落差也太大)。順便試駕了一下，真是爽 。試駕完後，原本要去隔壁的 Mitsubishi，但三菱沒 Wagon，想說不然看一下 Outlander 好了。不過，當時已經中午 12 點多了，就算了，趕快買午餐回家。

　　

　　後來我就跟朋友說沒看到適合的車，所以沒有要換車啦！再隔一陣子，就聽到朋友說已經訂了 L 牌的新車啦～

　

　

業務來電

　　某日，突然接到業務小郭的電話，問我車看得怎麼樣。我說我沒有要換車了，朋友已訂新車去，結束。

　　

　　過一陣子，又接到小郭電話。問我原車想不想估看看，他可以請車商去幫我估車，反正估又不用錢。原本我是說不用，但好奇心驅使，難免會想知道原車開滿三年，殘值還有多少？我就答應了。

　　

　　好。車商已估 (不要想到色色的事情去蛤～)。想不到收價還不錯。有可能市場缺車，行情不錯，比我預設要賣朋友的價錢還要好。

　　

　　已估之後，郭先生來電關心估車的事情。然後，就問我想不想來試開看看 Kuga，約個週末來試乘一下啊！希望我不要預設立場，一定要來親自開開看，如果開起來不合，大不了就不要考慮。好啦，然後我就約下來了，當天也帶了老婆小孩一起去試乘。

試乘

　　對我個人來說，試乘有個重點，一定要開去繞自己平常用車的路線。原因無他，因為只有開慣常路線，才有對照組，你的感覺才會準。

　　直接說結論，真不錯。就感覺來說，我原來的車還真的蠻「船」的哈哈。在相同路線的操駕之下，很容易可以抓到差異在哪裡。就不拿前車來比了，因為定位不同，比那個很沒意義。只能說各有優缺點啦！

　　我非專業車評，僅能以個人角度描述試乘當下的感覺（跟原車對照的感覺）：

• 路感明顯。
• 轉彎指向性好、靈敏。
• 轉彎竟然不船，特別是帶點速度的情況下。
• 油門輕快。

1,000 公里心得

　　因平常只上下班用、多開市區、上過幾次高速，兩個月來哩程累積較慢，上週才剛滿 1 千公里回廠保養而已。也是有幾點心得，感覺好、壞、持平都有：

• 扭力、馬力都不錯，對我來講很夠用。
• 雖沒有想象中省油，但還算中規中矩。按平常習慣開車、沒有特別控制、都用標準模式，目前錶上顯示是 9.9 km/L。其實只比我前車好一點 (我前車是 2千 NA CVT)，但因為都差不多，所以沒有特別覺得怎樣。
• 根本就是一台靈活的小胖子，跟我開過的休旅，感覺不一樣。
• 超車比前一台車暢快許多。
• 油門跟煞車踏板高低差比較大，剛開始要適應一下，現在已沒感覺。
• 那顆圓圓的線傳排檔頭，原本蠻介意的，但想不到用起來頗順手。剛開始排檔會有頓挫感，但我發現他排檔有眉角（中間不能猶豫，要一拜就轉到定位）；習慣後，現在排檔也沒什麼頓挫。
• 我還是喜歡排檔「桿」。
• 前座椅子舒適度要再加強。我的問題是前座大腿兩側的翼，短途沒什麼感覺，但開長途會覺得那兩塊翼也太緊實、有壓迫感 (至少沒有夾卵葩)。
• 剛拿車時，原廠胎壓打 260 kpa，不知道是不是標準胎壓。但我發現胎壓 240 ~ 250 kpa 對我算適中，對家人來說會稍微舒適一點。雖然對油耗可能有影響，但我是認為差異應該不會太明顯。
• 頓挫感。我發現 Kuga 180 自排在降速時，約 40 km/h 跟 20 km/h 會有兩個降檔時機，頓挫感會出現在這兩個坎。特別是市區行駛不可能開快，這兩個坎會常遇到。你習慣她的特性後，就會知道該怎麼控制了。你在學習、她也在學習，給彼此一點時間。
• 停紅燈時煞車踏板、方向盤會感受微抖動，我猜是三缸的緣故。不過這點對我沒影響，因為我停紅燈都習慣打 N 檔，打 N 檔鬆掉就沒感覺。
• 全速域跟車、車道置中方面，其實我比較無感，前一台車都有。
• 360 環景，停車、倒車都有它的作用在，這種東西沒辦法說什麼好不好用。
• 剛好昨天在下班途中，有一台機車突然切到我車前，Kuga 的主動防碰撞有作動，嚇了我一跳。「啊嘶～ 這就是主動安全是嗎？...」
• 路上比較不會遇到兄弟。但是遇到，竟然也會多看兄弟車幾眼。

妥善率和後勤

　　這一點不能說不在意。多少也有聽過大家在嘴福錄仔，特別是「妥善率」跟「後勤」。但我也才開一千，目前是沒遇到什麼問題，當然我也不希望遇到。

　　妥善率這種東西，我很難說什麼。我之前也有開過一天到晚在出毛病的車，當然會覺得很煩，遇到就知道痛，但畢竟是自己的選擇。後勤我目前也沒什麼感覺，只能說無法判斷。有時候現況就是市場長期訓練下來的結果，maybe？扯遠了...

　

好開嗎？

　　這種問題，問我就問錯人了，哈！因為，我覺得只有不黯車性的人，沒有不好開的車。每台車調性都不同，有時拿懶覺比雞腿難免貽笑大方。只要試著去欣賞車子的優點就好了，你當初會買她，不正是因為她的某部分讓你無法抗拒嗎？就跟結婚一樣啊，是不是。

　　我覺得這次在上正的購車經驗很愉快，主要是業務做對了一點，就是不管怎麼樣都希望客戶能夠去試車。其實我原本真的懶得去試，因為我一心只想著 Wagon 而已。但是，看到小郭這樣極力邀約，我就覺得 why not？沒試還好，一試就衝動了。Kuga 那個調性，我覺得很容易勾動隱藏在男生腹股溝裡那根澎湃的龍筋，呵呵（以國民車的角度來說啦)。

「笑話。什麼叫做一定要 Wagon？有這種事嗎？」大腦怎麼自言自語起來了... 

試完後，當天就不小心手滑，簽了一台 Kuga 回來。

 

　　Kuga 到底好不好開，就要看你喜不喜歡她的某部分了。既然想，為什麼不去試駕看看？試了之後，就看這個體驗能不能超越你的既定印象、說服你了。到底要不要入手，選擇權最終還是在消費者手上。

有點遺憾，不過...

　　就是今年 12 月突然推出了 Kuga Vignale，我喜歡那個內裝！然後，23 年式的旗艦版沒天窗、有 B&O 音響。靠邀，我當時就是不愛天窗，但是想要 B&O 音響，可是 22.5 沒有這樣的組合。靠杯，雞掰呀！

　　不過，據說明年 Ford 要推出國產 Focus Wagon 啦！正中紅心啊，我到時後一定要去看看，有興趣的朋友，到時後來揪一團啊？哈哈哈...

　　講正經的，Focus Wagon 如果合意，搞不好我又換車了蛤！真的太想要一台 Wagon 了。到時候有人有興趣接手我這台 Kuga 180 再跟我說蛤！

後記

　　這不是福特業配文，我沒收福特任何好處。建議若有考慮 Ford，去試駕看看再說啦！呃... 應該是說，有考慮任何品牌的車，都應該去試駕。不要聽人家什麼意見，就縮了。

　　這邊推薦一下本次提供服務的業代，高雄上正：郭晉瑋先生。小郭年輕、積極、古意、不油、也不會搞些有的沒有花招，可能大學剛畢業不久，還沒學壞 XD。你要處理新舊車的什麼骨頭，他都會協助你搞定。最後要說，這次購車整個過程都讓我覺得這個少年仔很讚內，我很滿意！誠摯推薦，沒收錢的蛤！

　　要報價、要試乘、要買福特，你各位找上正小郭就對了。記得說你是看到白牌工程師推薦的蛤，我保證沒有任何優惠，哈哈哈啊！